为什么运输需要在里约热内卢+ 20议程上

运输负责发达国家所有温室气体排放的三分之一,是发展中国家温室气体排放的最快源泉。照片由embarq.

这篇文章最初出现在 WRI见解

十年前,世界领导人在约翰内斯堡召开建立 八千千年发展目标(千年发展目标),到2015年旨在结束贫困,饥饿和疾病的全球策略。虽然承诺雄心勃勃,但他们忽略了认识到可持续发展的关键部分:运输。开发银行,政府和其他决策者在未来十年中度过了他们对MDG优先事项的关注。与此同时,世界各地的城市面临着恶化的交通拥堵,增加空气污染和危险道路。

我们现在与下一个主要的全球发展峰会面对面 U.n.的RIO + 20会议。手中最大的任务之一将塑造新的“可持续发展目标”,计划将在千年发展目标离开的地方拿起。这一次,我们不能离开议程。

可持续交通的重要性

发展可持续运输方式应成为任何发展讨论的关键部分,因为环境,社会,健康和经济挑战与我们的过境交织在一起。考虑以下巨额趋势:

  • 气候变化:运输负责发达国家所有温室气体排放的三分之一,是发展中国家温室气体排放的最快源泉。
  • 交通命性:每年有超过120万人死于道路死亡,该数字预计到2030年。这种趋势的根源在越来越多的汽车和车辆旅行数量,揭露司机,行人和骑自行车的人致讨崩溃或改变生命的伤害。
  • 身体不活动:由于患有缺乏身体活动,如糖尿病和心血管疾病,每年近320万人的全球死亡发生。然而,朝汽车的机动化和城市开发正在脱离日常生活的步行和骑自行车,导致世界各地的更活跃和肥胖的人。
  • 空气污染:城市户外空气污染每年在全球范围内达到全球约130万人死亡。如果汽车使用增加 - 考虑世界人口预测的合理情景 - 所以这些死亡。
  • 拥塞:由于交通拥堵而导致的时间减少了城市居民的机会和生产力。人口增长和汽车使用增加只会加剧这种情况。例如,印度预计在新世纪中将在路上拥有超过6.5亿辆的车辆 - 这是当今世界汽车数量的数字。
  • 贫困:为汽车而不是公共交通建造的城市可以加深经济不公平。乘坐伊斯坦布尔的一家社区:它几乎没有居民的居民几乎没有进入城市其他地区。高速公路将这些人与其他社区分开,公共巴士每天只提供六次旅行,在典型的工作日结束前最后返回。因此,对所有人的商品和服务的访问是至关重要的。

可持续交通改善城市生活

可持续运输 - 包括批量交通,行走和骑自行车 - 必须成为解决这些巨型趋势的解决方案的关键部分。 WRI的可持续运输中心可与墨西哥,巴西,中国,印度,土耳其和安第斯地区的地方当局合作,实现可持续运输解决方案,提高城市的生活质量。我们的项目已经展示了可持续运输系统可以为城市居民带来的好处:

  • 巴西: 一种 新的公共汽车快速运输(BRT)走廊 在里约热内卢期望为超过200,000名居民提供服务,为他们提供安全的交通选择,在许多情况下,将通勤时间达成一半。
  • 印度:Rajkot等城市正在研究 改革解决方案 汽车人力车部门。这种重要形式的运输方式有助于进入公共交通,改善流动性,对行人的威胁造成不太巨大的汽车。
  • 墨西哥:城市正在修改城市规范,以培养步行和骑自行车,安全的城市设计和充满活力的公共空间,具有40,000人的示范项目 低收入住房发展 在aguascalientes和a 导向式发展指南.
  • 火鸡:城市喜欢 Sakarya.安塔利亚 正在努力将自行车重新夺回作为运输方式,允许居民更加积极和安全。

随着全球人口扩大最新的预测表明,该地球将在2040年举行98亿人民 - 我们需要确保所产生的发展不适用于我们的环境,健康和城市居民的生活质量。可持续运输不仅使街道更安全,更清洁,更少拥挤,它使居民更加幸福,更健康,更富有成效。

可持续运输已经在里约热内卢+ 20议程上。 U.n.秘书长班志月亮 LED A U.N. BIKE RIDE 上周五在纽约市推动骑自行车作为可持续,低碳运输的手段。世界资源研究所参与其中 几个即将到来的活动 与可持续发展有关,有些专注于运输。而组织,包括突发事件,正在注册他们的 “自愿承诺” 为可持续运输提供具体成果。请参阅Embarq的承诺: “全球扩大可持续运输解决方案。”

但讨论只是该过程中的一步。我们需要开始说话,但更多,我们必须在我们的话语中通过包括交通工具 可持续发展目标.

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