Brt建筑:一个Q&A与2014年Lee Schipper Scholar Erik Vergel-Tovar
Erik Vergel-Tovar,2014 Lee Schipper Scholar
Erik Vergel-Tovar对Thecityfix没有陌生人,是在Chapel Hill北卡罗来纳大学的城市和区域规划部门的博士候选人,在那里他研究了快速运输(BRT)之间丰富的关系 - a ...
谁是我们的街道?:一个Q&A与2014年Lee Schipper Scholar Madeline Brozen
Madeline Brozen,2014年Lee Schipper学者。照片通过Madeline Brozen。
Madeline Brozen是UCLA完整的街道倡议和2014年李氏赛纪念奖学金的收件人的计划经理。她的研究侧重于城市设计政策,重点是城市如何从汽车为导向的街道转向......
制作宜居城市:可持续,健康的北京的灵感
通过优先考虑可持续运输解决方案,北京可以从汽车文化转移,提高人口迅速增长的生活质量。照片由Philip / Flickr。
每年,44万人搬到北京寻求经济机会和更好的生活。他们的乡村向城市移民是经济增长的司机,一部分通过中国城市化促进经济发展的更大计划。然而, ...
星期五娱乐:个人快速运输可以取代90%的汽车在路上吗?
个人快速运输可以帮助城市减少汽车使用并支持可持续运输。照片通过treehugger.com。
可持续的城市流动可以来自多种来源。个人迅速过境(PRT)将公共交通与个性化路由结合在一起。虽然他们的设计变化,但PRT系统通常由四到六次乘客的豆荚组成,这在沿着指导方式行驶时自主控制。反而 ...
为街头供应商提供空间:走向公平的城市发展
标题:城市通过为自动售货提供足够的空间和基础设施,可以大大改善街头供应商的生计。照片由Prasanth Chandran / Flickr。
正如先前关于TheCityfix的那样,世界各地的城市的非正式街头供应商经历了日常挑战的经济生计。例如,街头供应商被认为对城市生活,不卫生,嘈杂,并且阻碍了流动的......
以人为本的城市:智慧驾驶,聪明的城市
运输需求管理策略帮助培养私人汽车的通勤,并使可持续交通工具更加可行,缓解拥堵和提高城市的生活质量。照片由Mariana Gil / Embarq Brasil。
“以人为本的城市”系列 - 独有的ThecityFix和Insights - 探讨城市如何通过过境的发展(TOD)更加可持续和居住。九个部分系列涉及不同的城市设计技术和趋势,即重新定向人们的城市相当......
有价值的路牌值得投资吗?
有轨电车是在投资可持续城市移动时考虑的城市的多个公共交通选择之一。照片由Sean Davis / Flickr。
经济学家最近认为,有轨电车是“浪费金钱”,其高资本成本和效率低下的运输工具。其他人认为,有轨电车可以成为创造动态,充满活力的城市环境的催化剂。两个论点......
墨西哥城的新移动法转向人们,而不是汽车
墨西哥城的新流动法优先考虑汽车运输的替代品。照片由Karmacamilleeon / Flickr。
可持续移动性是城市领导人的关键挑战。墨西哥城 - ​​世界上第第四个人口最多的城市,其大都市区拥有超过2000万居民 - 并非不同。这座城市必须克服城市的悠久历史......
星期五娱乐:德里宣布在一周长期独立日庆祝活动中心的Rahgiri
Rahgiri正在推动印度首都的可持续发展,积极的运输。照片作者Rahgiri Day,New Delhi / Facebook。
德里的政府刚刚宣布了一周的独立日庆祝活动,在Chandni Chowk的Rahgiri活动中最终举行。 Rahgiri Day将于7月份举行的德里作为每周活动,将城市街道关闭到汽车,以庆祝散步,骑自行车,......
圣保罗的新总体规划优先考虑可持续城市发展
圣保罗的新大师计划优先考虑人们,而不是汽车。照片由mlsirac / flickr。
拉丁美洲最大的城市优先考虑了遏制汽车文化,并使街道更加友好。圣保罗新的战略总体计划于2014年7月31日推出,重点介绍以人为本的发展,并改善公共和非机动运输。新的 ...